Dự án đường nối quốc lộ (QL) 37 – QL 17 đi Võ Nhai (Thái Nguyên) được khởi công cuối tháng 12/2021, đi qua các huyện: Việt Yên, Tân Yên, Yên Thế (Bắc Giang) có tổng mức đầu tư hơn 1.452 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và tỉnh.
Nhà thầu thi công nền đường đoạn qua xã Canh Nậu (Yên Thế).
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh làm chủ đầu tư gồm tuyến chính và tuyến nhánh. Trong đó, tuyến chính của dự án được chia làm hai đoạn, đoạn 1 dài khoảng 28,5 km được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền đường 12 m, mặt đường 11 m; đoạn 2 dài 13,6 km là đường cấp III miền núi nền đường 9 m, mặt đường 8 m.
Đây là dự án trọng điểm của tỉnh, có vai trò quan trọng, tạo động lực phát triển KT-XH liên vùng trong tỉnh và kết nối với tỉnh ngoài. Hiện nay, liên danh nhà thầu Công ty cổ phần Xây dựng Thương mại 559 – Công ty TNHH Xây dựng Tân Thịnh – Công ty cổ phần Đầu tư xây lắp và Thương mại Hồng Hà đang tập trung nhân lực thi công. Cùng đó, các địa phương tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng. Nhờ vậy, đến nay, tuyến chính đã đào hữu cơ, đào nền, khuôn, đắp nền được hơn 6 km; đắp xong đường công vụ để thi công cầu Sông Máng (Yên Thế). Các tuyến nhánh như: Đường tỉnh 294 qua các đoạn Km0+00 – Km7+465; đoạn Km8+739 – Km 15+107 đang triển khai đổ bê tông nhựa.
Theo đại diện chủ đầu tư, nếu giữ được tiến độ thi công như hiện nay dự án sẽ hoàn thành trong năm 2023, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch.
Việc giao thương giữa khu vực phía Bắc của tỉnh Hải Dương với tỉnh Bắc Giang tới đây không còn cảnh cách trở đò giang, bởi hai tỉnh đã quyết định đầu tư các công trình giao thông nối huyện Yên Dũng (Bắc Giang) với TP Chí Linh (Hải Dương). Công trình sẽ gắn kết đôi bờ sông Thương, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của hai tỉnh.
Đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với quốc lộ 37, TP Chí Linh sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển KT-XH của địa phương.
Hai công trình kết nối
Hai thủ phủ vải thiều của cả nước là tỉnh Bắc Giang và Hải Dương triển khai lập quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với định hướng phát huy hiệu quả những tiềm năng lợi thế của các địa phương, huy động, sử dụng hiệu quả các nguồn lực để phát triển toàn diện và bền vững.
Cuối tháng 11/2021, UBND tỉnh Bắc Giang đã có quyết định phê duyệt dự án xây dựng cầu Đồng Việt và đường dẫn lên cầu. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Điểm đầu thuộc địa phận xã Cảnh Thụy (huyện Yên Dũng, Bắc Giang); điểm cuối kết nối với đường quy hoạch thuộc địa phận xã Hưng Đạo (TP Chí Linh). Công trình có tổng chiều dài 8,59 km, trong đó cầu Đồng Việt dài 731,2 m; còn lại là đường dẫn.
Theo thiết kế, cầu Đồng Việt rộng 22,5 m; mặt đường dẫn rộng 21,5 m, tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Dự án do Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang làm chủ đầu tư.
Để tạo kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả dự án cầu Đồng Việt và đường dẫn do tỉnh Bắc Giang đầu tư, tháng 12/2021, UBND tỉnh Hải Dương đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với quốc lộ 37, TP Chí Linh.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 469,8 tỷ đồng từ nguồn ngân sách T.Ư và ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Tuyến đường dài gần 5,3 km. Điểm đầu tại km8+590 kết nối với điểm cuối của dự án cầu Đồng Việt và đường dẫn lên cầu do UBND tỉnh Bắc Giang đầu tư, thuộc địa phận xã Hưng Đạo; điểm cuối giao cắt với quốc lộ 37 thuộc địa phận phường Cộng Hòa (cùng TP Chí Linh). Đường dẫn được thiết kế quy mô đường cấp II đồng bằng, nền đường rộng 22,5 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Theo ông Vũ Duy Đăng, Chủ tịch UBND xã Hưng Đạo, hiện nay việc kết nối giao thông giữa TP Chí Linh với huyện Yên Dũng chủ yếu qua phà Đồng Việt và cầu Cẩm Lý (cách phà Đồng Việt gần 20 km). Phà Đồng Việt thuộc địa phận xã Hưng Đạo đã hoạt động hơn 20 năm nay. Nhiều năm trước, lượng người qua phà rất lớn, đặc biệt vào mùa lễ hội. Tuy nhiên, những năm gần đây do phà nhỏ, lại xuống cấp nên lưu lượng người qua lại ngày càng ít. Để đi lại giữa hai bên, người dân phải đi đường vòng khá xa.
Hiện nay, trung bình mỗi ngày phà Đồng Việt chở từ 350 – 400 lượt khách, chủ yếu là lao động người địa phương làm việc trong các khu công nghiệp, cụm công nghiệp của huyện Yên Dũng. “Chính quyền và nhân dân trong xã đều phấn khởi, vui mừng khi biết tin 2 công trình giao thông kết nối Hải Dương và Bắc Giang qua địa bàn xã sẽ triển khai trong thời gian tới. Chúng tôi đã và đang rà soát diện tích đất phải thu hồi, sẵn sàng phối hợp với cơ quan chức năng của thành phố, của tỉnh để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng thực hiện dự án”, ông Đăng cho biết.
Phối cảnh cầu Đồng Việt.
Sớm khởi công xây dựng
Theo ông Đàm Văn Cường, Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang, cầu Đồng Việt và đường dẫn phía Bắc Giang được thiết kế tuyến đi qua 4 xã của huyện Yên Dũng và qua quy hoạch một số khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn huyện.
Cầu Đồng Việt xây dựng vượt sông Thương cách bến phà Đồng Việt hiện nay khoảng 2,4 km về phía hạ lưu. “Các cơ quan chức năng của tỉnh Bắc Giang đang đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư. Đơn vị đang triển khai thiết kế bản vẽ thi công, phấn đấu khởi công dự án trong tháng 5.2022”, ông Cường cho biết.
Hiện nay, các ngành chức năng của tỉnh Hải Dương cũng đã thực hiện các thủ tục cần thiết để chuẩn bị triển khai dự án. Sở Kế hoạch và Đầu tư đã cập nhật tuyến đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với quốc lộ 37, TP Chí Linh khi xây dựng quy hoạch tỉnh. Sở đã tham mưu tỉnh cân đối, bố trí vốn hằng năm cho dự án này. Sở Tài nguyên và Môi trường đã rà soát, đưa diện tích đất phải thu hồi để thực hiện dự án vào phương án phân bổ đất đai trong quy hoạch tỉnh và kế hoạch sử dụng đất giai đoạn 2021- 2025, kế hoạch sử dụng đất hằng năm của tỉnh làm cơ sở thu hồi và giao đất thực hiện dự án.
Với vai trò là chủ đầu tư dự án, thời gian qua, Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương đã tích cực triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư; phối hợp Sở Giao thông Vận tải thỏa thuận với Bộ Giao thông Vận tải vị trí đấu nối nút giao với quốc lộ 37. Thường xuyên phối hợp với Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang để bảo đảm thực hiện và kết nối đồng bộ giữa 2 dự án. “Đến nay, dự án đã được phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Chủ đầu tư đang triển khai thiết kế bản vẽ thi công, lựa chọn nhà thầu và chuẩn bị các thủ tục, phối hợp để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Dự kiến trong tháng 6.2022, dự án sẽ được khởi công xây dựng”, ông Lê Anh Tuấn, Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương cho biết.
HĐND huyện Lục Nam (Bắc Giang) đã có Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường tỉnh (ĐT) 293 kéo dài, đoạn từ ngã ba xã Khám Lạng đi xã Nghĩa Phương với tổng chiều dài hơn 8,8 km.
Thảm nhựa đường tỉnh 293 đoạn từ TP Bắc Giang đi huyện Yên Dũng. Ảnh minh họ
Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Lục Nam làm chủ đầu tư. Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao quốc lộ (QL) 37 với ĐT 293 và điểm cuối Km 8+805 cách chợ Quỷnh, xã Nghĩa Phương khoảng 400m.
Đoạn 1 dài 1,65 km nền rộng 23,5m; mặt đường 21m; giải phân cách giữa 1,5m và lề đất 1m; đoạn 2 dài hơn 6,6 km được thiết kế theo tiêu chuẩn theo quy mô đường cấp III đồng bằng nền đường 12 m, bề mặt 11m, lớp mặt là bê tông nhựa trên lớp móng cấp phối đá dăm.
Trên tuyến có một cầu nối xã Khám Lạng với xã Huyền Sơn dài 490m, rộng 16m được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, nhịp chính vượt sông là dầm hộp thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng.
Tổng mức đầu tư dự án 870 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách huyện, tỉnh và các nguồn khác. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Lục Nam, hiện nay các đơn vị liên quan đang tiến hành khảo sát, chuẩn bị đấu thầu và giải phóng mặt bằng; phấn đấu trong năm 2022 khởi công và hoàn thành dự án vào năm 2025.
Dự án này sẽ góp phần giúp giao thông theo trục ngang Đông – Tây của huyện Lục Nam thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian và lộ trình cho các phương tiện, giảm lưu lượng qua cầu Lục Nam đã quá tải. Việc đầu tư tuyến này còn đáp ứng được nhu cầu vận tải ngày càng tăng khi cảng Mỹ An (Lục Ngạn) được kết nối hoàn chỉnh với ĐT 293 và đoạn ĐT 293 – Cảng Mỹ An – QL31…
6 biến số lớn tác động đến giá nhà đất năm nay bao gồm hạ tầng, kinh tế vĩ mô, tâm lý đám đông, tình hình dịch bệnh Covid-19, pháp lý và lãi suất, đại diện Hội Môi giới Bất động sản cho biết.
Năm 2022 nhờ các gói kích thích kinh tế được đưa ra, cộng thêm việc hàng loạt dự án hạ tầng đang được đẩy nhanh tiến độ… sẽ là lực đẩy cho sự phát triển thị trường bất động sản.
Ông Phạm Lâm, Phó chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản, cho rằng có ít nhất 6 biến số lớn tác động đến giá nhà đất năm nay.
Hạ tầng
Theo ông Lâm, 2022 sẽ là năm bản lề chứng kiến hàng loạt dự án hạ tầng được đẩy nhanh tiến độ nhờ Chính phủ quyết tâm đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, trong đó nhóm dự án hạ tầng chiếm tỷ trọng lớn. Kinh nghiệm từ thực tiễn cho thấy cứ một đồng đầu tư công sẽ kích thích đầu tư xã hội từ 8-10 đồng. Nếu giải ngân đầu tư công hàng chục nghìn tỷ đồng sẽ kích thích thị trường ở quy mô hàng trăm nghìn tỷ đồng. Đây sẽ là cú hích cực lớn khiến giá bất động sản tiếp đà tăng của những năm trước.
Ông phân tích, nhìn vào quy hoạch sân bay, hiện có đến 5 sân bay được phê duyệt quy hoạch đến năm 2030 với tổng vốn đầu tư lên đến 126.159 tỷ đồng, trong đó sân bay quốc tế Long Thành, Đồng Nai là tâm điểm được thúc tiến độ trong năm 2022. Các sân bay này không thể hoàn thành xong trong một sớm một chiều, nhưng kể từ khi quy hoạch được công bố, nguồn lực bắt đầu đổ về địa phương có hạ tầng mới, giá đất cũng chạy đà tăng.
Trong khi đó, sự tăng trưởng của vận tải đường bộ cũng tạo lực đỡ cực mạnh đẩy giá đất đi lên. Đến năm 2021, cả nước có 1.163 km đường bộ cao tốc, dự kiến đến năm 2023 sẽ hoàn thành khoảng 916 km đang đầu tư, nâng tổng số đường bộ cao tốc trong cả nước lên 2.079 km. Riêng tuyến Cao tốc Bắc – Nam phía Đông có tổng chiều dài quy hoạch 2.063 km, đã đưa vào khai thác 478 km, đang đầu tư 829 km, còn lại 756 km chưa đầu tư. Giai đoạn 2021-2025 đầu tư 729 km trên các tuyến Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau. Dữ liệu này cho thấy trọng tâm triển khai các dự án hạ tầng rơi vào năm 2022.
Phó chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản nhận định với sự tăng trưởng liên tục của hệ thống cao tốc, sân bay, cầu đường, giá đất dọc theo các tuyến hạ tầng này hưởng lợi kép nhờ giao thông thuận tiện, kinh tế giao thương phát triển, kéo theo các dự án đô thị, nhà ở, nghỉ dưỡng cũng mọc lên. Hạ tầng đã tạo lực đỡ cho quá trình hình thành những khu đô thị vệ tinh, thúc đẩy thị trường bất động sản mở rộng địa bàn với bán kính xa hơn, sản phẩm phong phú hơn và giá tài sản cũng đội lên theo sự kết nối thông thoáng của hạ tầng.
Kinh tế vĩ mô
Gói kích thích kinh tế được tung ra trong năm 2022 với quy mô lớn nhằm đảm bảo tăng trưởng, hồi phục kinh tế và ổn định vĩ mô cũng là lực đẩy rất lớn tác động đến thị trường bất động sản. Gói giải pháp tài khoá như miễn, giảm thuế phí, đầu tư phát triển… được dự báo có thể giúp lan toả với sản xuất kinh doanh, góp phần tăng tiêu dùng, cải thiện sức mua, thúc đẩy nhu cầu sở hữu nhà đất để ở lẫn đầu tư.
Theo ông Lâm, kinh tế vĩ mô là một trong những biến số quan trọng tác động đến sự tăng trưởng thị trường bất động sản trong nhiều thập kỷ qua dù trong chu kỳ ổn định hay bất định. Có thể hình dung, khi kinh tế phát triển, các nguồn lực đầu tư lớn, giá bất động sản tăng do nhu cầu mua tài sản để sử dụng (để ở) lẫn đầu tư, tích lũy cao.
Trong trường hợp kinh tế biến động, dòng vốn vẫn tìm kênh trú ẩn an toàn là tài sản gắn liền với đất, là lựa chọn hàng đầu của giới đầu tư, khiến giá đất tiếp tục tăng. Trong điều kiện kinh tế phát triển bình thường giá bất động sản tăng trưởng ổn định, kinh tế tăng trưởng nóng giá đất tăng nhanh và giá tài sản chỉ tăng ở mức thấp nếu kinh tế vĩ mô bấp bênh. Diễn biến thị trường của giai đoạn 2020-2021 là một minh chứng, dù dịch bệnh, kinh tế khó khăn nhưng giá nhà đất vẫn leo thang, thời điểm này mục tiêu tìm kênh trú ẩn an toàn cao hơn đầu tư.
Lãi suất
Thời gian qua việc điều hành tín dụng với lãi suất gửi tiết kiệm ở mức thấp đã góp phần kích thích việc dòng tiền chảy vào các kênh đầu tư khác, trong đó bất động sản chiếm tỷ trọng khá lớn. Xu hướng lãi suất tiết kiệm thấp nhiều khả năng vẫn tiếp diễn trong năm 2022. Giới đầu tư tài chính luôn đặt lên bàn cân so sánh hiệu quả đầu tư nhà đất so với gửi tiết kiệm, chứng khoán, vàng, ngoại tệ, trái phiếu, sản xuất kinh doanh… Đến đầu năm 2022, hiệu suất sinh lời của bất động sản trong dài hạn vẫn chiếm vị trí cao trong bảng xếp hạng các kênh đầu tư hiệu quả.
Biến số lãi suất thấp khiến nhu cầu tìm kênh trú ẩn an toàn cho dòng vốn tăng lên và lý giải vì sao thị trường nhà đất vẫn giữ chân được nhà đầu tư cũ đồng thời đón nhận thêm nhiều nhà đầu tư mới. Nhiều khảo sát về tiềm năng đầu tư bất động sản cho thấy trong vòng 12 tháng tới dự báo nhiều nhà đầu tư F0 (nhà đầu tư lần đầu tham gia thị trường bất động sản) vẫn tiếp tục tăng lên. Khi nguồn cầu (lực lượng nhà đầu tư mua tài sản) tăng trong khi nguồn (lượng sản phẩm) tạm thời chưa tăng kịp, giá bán bất động sản có xu hướng đi lên.
Pháp lý
Trong 3 năm gần đây, nguồn cung của thị trường bất động sản bị sụt giảm mạnh do vướng pháp lý và đại dịch, là biến số ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành sản phẩm và hiệu quả đầu tư tài sản. Cuối năm ngoái, Chính phủ đề xuất sửa hàng loạt quy định về xây dựng nhà ở, khu đô thị trong kỳ họp Quốc hội bất thường. Với tín hiệu tích cực này, hàng loạt khó khăn vướng mắc pháp lý liên quan đến thị trường bất động sản đã và đang được tập trung tháo gỡ giai đoạn 2020 – 2021 nhưng phải chờ đến năm 2022 các quy định mới từng bước được đi vào cuộc sống.
Tuy nhiên, do pháp lý có độ trễ khá lớn, thông thường các quy định mới sẽ đi vào thực tiễn trong 6-9 tháng, vì vậy trong suốt thời gian chờ gỡ vướng pháp lý, nguồn cung bất động sản vẫn bị ảnh hưởng và giá nhà đất vẫn có xu hướng tăng trong những quý đầu năm 2022.
Dịch bệnh
Hai năm Covid 2020 – 2021, giá nhà đất vẫn tăng bất chấp khó khăn trong quá trình chống dịch làm kinh tế kiệt quệ. Năm 2022, biến số dịch bệnh cho thấy đã giảm mức nguy cấp so với năm 2021 vì đại dịch đã và đang từng bước được kiểm soát tích cực cả trong nước lẫn trên toàn cầu với độ phủ vaccine cao. Tuy nhiên, giá nhà đất trong năm 2022 vẫn ít nhiều bị ảnh hưởng khi biến số này chưa thể bị triệt tiêu ngay lập tức do khó đoán định các biến chủng mới.
Tâm lý đám đông
Đa số người Việt có tâm lý sở hữu nhà đất khá mạnh, được truyền qua nhiều thế hệ từ đời này qua đời khác và có xu hướng tăng lên chứ không giảm xuống. Do đó, thị trường đầu tư bất động sản và khả năng tăng giá tài sản, đặc biệt ở nhóm liền thổ (gắn liền với đất) chịu ảnh hưởng rất lớn bởi tâm lý đám đông. Các hiện tượng sốt đất, tăng giá nhà, đầu cơ tài sản từng diễn ra hàng thập kỷ qua đều bắt nguồn từ tâm lý đám đông. Vì vậy, biến số này tiếp tục tác động đến việc tăng giá bất động sản trong năm nay.
Ngoài những biến số trên, ông Lâm phân tích, vẫn còn các yếu tố có thể đẩy giá nhà đất leo thang trong năm 2022 như: thuế thu nhập bất động sản tăng khi quản lý thuế siết chặt, chi phí vật tư, nhân công, chi phí tài chính cho cả chu kỳ phát triển sản phẩm… đều tăng. Tuy nhiên, các chi phí này có thể dự toán được với độ chính xác tương đối.
Hàng loạt các biến số cực lớn và nhiều yếu tố cấu thành nên giá nhà đất vẫn còn tồn tại là những lực đẩy mạnh mẽ khiến giá bất động sản năm 2022 có xu hướng tiếp tục tăng lên. Ông Lâm cho hay, điều này đòi hỏi cơ quan quản lý cần tăng cường thêm các chính sách hỗ trợ nhà giá rẻ trong năm nay và các năm tới để đảm bảo an ninh nhà ở do hầu hết các nguồn cung trên thị trường đều đã vươn lên vùng giá rất cao, người có thu nhập thấp khó với tới.
Ngày 7/9, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang (chủ đầu tư) tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường dài 18,25 km nối từ quốc lộ 37 (Việt Yên) qua quốc lộ 17 (Tân Yên) đến tỉnh lộ 292 (Lạng Giang).
Cụ thể, điểm đầu tuyến đường tại Km0+00 giao quốc lộ 37 tại Km80-QL37 thuộc địa phận xã Việt Tiến (Việt Yên); điểm cuối tại Km18+251,15 giao với đường Nghĩa Hưng – Mỹ Thái (khoảng Km7+700) thuộc địa phận xã Dương Đức (Lạng Giang).
Dự án bao gồm làm mới tuyến đường với quy mô đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, chiều rộng nền đường 12m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa; xây dựng các cầu vượt sông Thương, cầu qua kênh Lái Nghiên và cầu qua ngòi tại xã Nghĩa Trung (Việt Yên).
Dự án chia làm 4 gói thầu, dự kiến sẽ thông tuyến sau 17 tháng thi công. Tổng mức đầu tư hơn 678,4 tỷ đồng từ nguồn vốn hỗ trợ mục tiêu ngân sách Trung ương và ngân sách của tỉnh.
Khi dự án hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mới, kết nối giữa các huyện Tân Yên, Việt Yên và Lạng Giang, thúc đẩy phát triển KT – XH, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị số 2, thị trấn Đồi Ngô, huyện Lục Nam (tỷ lệ 1/500).
Ảnh minh họa: BGP/Bình Minh
Khu vực nghiên cứu lập quy hoạch thuộc địa giới hành chính của thị trấn Đồi Ngô, huyện Lục Nam. Ranh giới được giới hạn phía Bắc giáp dân cư làn 1 của ĐT293 và dân cư tổ dân phố Chằm Cũ; phía Nam giáp đất nông nghiệp tổ dân phố Mười Chín, tổ dân phố Cẩm Y; phía Đông giáp đất nông nghiệp tổ dân phố Chằm Mới và dân cư tổ dân phố Cẩm Y; phía Tây giáp QL37 và dân cư làn 1 của QL37.
Diện tích nghiên cứu lập quy hoạch khoảng 94,7 ha, dân số khoảng 10.000 người. Khu đô thị số 2, thị trấn Đồi Ngô là khu đô thị mới, xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hiện đại, đáp ứng các nhu cầu ở của nhân dân thị trấn Đồi Ngô và khu vực lân cận.
Trên cơ sở đồ án Quy hoạch chung xây dựng thị trấn Đồi Ngô, không gian kiến trúc cảnh quan Khu đô thị số 2 được quy hoạch theo hướng mở gắn với hệ thống cây xanh mặt nước. Đồ án được chia làm 4 khu vực.
1. Khu vực phát triển cảnh quan đô thị: Đây là hệ thống không gian cảnh quan chính của khu đô thị phát triển theo hướng Tây Bắc – Đông Nam. Cảnh quan mặt nước được khai thác từ khu vực ruộng trũng hiện hữu. Hệ thống cây xanh được quy hoạch theo hướng bao bọc không gian mặt nước gắn với hệ thống giao thông đô thị. Quy hoạch hệ thống các vườn hoa công viên uốn lượn tạo thành chuỗi gắn kết với các bán đảo, hình thành các vườn hoa sân chơi mang đậm yếu tố cảnh quan sinh thái. Ngoài yếu tố cảnh quan còn là khu vực điều hòa hệ thống thoát nước cho lưu vực rộng lớn ở phía Bắc thị trấn Đồi Ngô.
2. Khu vực phía Tây là khu vực phát triển đô thị gắn với QL37 và một phần không gian cây xanh mặt nước, các chức năng chính gồm hệ thống nhà ở (liền kề, biệt thự, cao tầng), các trình dịch vụ thương mại, trường học, y tế.
3. Khu vực phía Bắc là không gian phát triển đô thị mở rộng khu vực thôn Chằm phía Nam đường ĐT293. Ngoài nhà ở đô thị mới, nơi này còn là khu vực phát triển gắn với các công trình công cộng cấp đô thị như quảng trường, trung tâm văn hóa thể thao cấp huyện, trung tâm thương mại dịch vụ, chợ truyền thống, hệ thống trường học, cây xanh thể dục thể thao, bãi đỗ xe…
4. Khu vực phía Đông: Là khu vực phát triển đô thị mới trên cơ sở lan tỏa khu vực dân cư hiện hữu thôn Cẩm Y. Phát triển không gian đô thị gắn với việc bổ sung tiện ích hạ tầng, từng bước nâng cao tiện ích và chất lượng đô thị khu vực phía Đông thị trấn Đồi Ngô. Các chức năng chính gồm: Nhà ở, không gian quảng trường trung tâm, công trình dịch vụ thương mại, hệ thống cây xanh mặt nước, bãi đỗ xe…
Những hạng mục chính cần ưu tiên đầu tư xây dựng bao gồm: Hạ tầng kỹ thuật như xây dựng các trục giao thông, hệ thống cấp điện, cấp thoát nước, xử lý nước thải…; công trình công cộng: Trường học, y tế, nhà văn hóa, khuôn viên cây xanh, bãi đỗ xe…
Trước đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Ô Pích đã có buổi làm việc và việc nghe UBND huyện Lục Nam báo cáo Quy hoạch chi tiết xây dựng khu đô thị số 2 thị trấn Đồi Ngô, huyện Lục Nam, tỷ lệ 1/500 vào ngày 27/7/2021.
Cũng tại thị trấn Đồi Ngô, mới đây, UBND tỉnh Bắc Giang cũng có Quyết định 785 ngày 30/7/2021 để phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị nghỉ dưỡng Đồi Ngô 1 thuộc địa bàn xã Chu Điện và xã Yên Sơn, huyện Lục Nam (tỷ lệ 1/500).
Dự án Khu đô thị nghỉ dưỡng Đồi Ngô 1 có diện tích nghiên cứu lập quy hoạch khoảng 60ha, dân số dự kiến khoảng 2500 người (quy mô dân số được tính toán, làm rõ trong đồ án quy hoạch). Đây là khu đô thị mới, gồm các chức năng dịch vụ thương mại, văn hoá, giáo dục, y tế, nghỉ dưỡng sinh thái, được xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hiện đại.